Operazione Mostro

Ecco un bozzetto che riguarda gli sviluppi dell'Operazione Mostro, questo insolito progetto è stato inizialmente aperto dalla direzione generale della Panizzardi Carrozzerie per creare un modello che riprendesse i canoni, lo stile e gli stilemi delle Muscle Car degli anni 60' e che fosse comunque caratterizzato da un tocco europeo...

Dopo i primi bozzetti, gli studi su alcuni dettagli di stile e la creazione di due muletti sul telaio 052, il progetto venne accantonato anche a causa dell'impegno preso con il Virtual Motors Expo 2010, infine il progetto è stato affidato alla Panizzardi Automotive, e quello che iniziò come uno studio di stile, adesso si presenta come uno studio su un modello da integrare nei mercati non emergenti, bensì un mercato saturo ma propenso alle novità come quello Nord-americano...

Il disegno raffigura una grossa berlina 3 volumi con 5 porte, dal design accattivante ed un frontale con un grande vano motore, che potrebbe ospitare un motore di nuova concezione, potente e rispettoso dell'ambiente...

Il design si presenta innovativo ma rispetta la tradizionale dei canoni del made in USA!
Le sorprese vengono anche dal posteriore, che si presenta unico ed eccentrico...

Panizzardi Carrozzerie, affrontare le sfide e raggiungere sempre nuovi obbiettivi è la nostra Missione!

Progetto 055 Evolve 1.0

Continuano i lavori per il progetto 055 ed ecco un bozzetto colorato, che trapela dagli studi della Panizzardi Carrozzerie...
Mentre intanto i vertici della Panizzardi Carrozzerie si riuniranno prossimamente per stilare il Product Plain dell'anno 2011, probabilmente si parlerà anche della restaurazione del marchio per il mercato emergente, infatti la Panizzardi Automotive propone solamente 2 modelli per tali mercati e nonostante gli stabilimenti lavorino a pieno regime, attualmente le decisioni finanziarie e gli sviluppi tecnologici del brand per il Sud-America e l'Asia sono in fase di stallo.

Progetto 055

Ecco uno schema di quella che potrebbe essere la prossima creatura della Panizzardi Carrozzerie, il design è filante e il tocco retrò non manca... Questa berlina media a 2 volumi è ancora da modificare ma è già pronta a stupirvi!

Ecco un primo bozzetto di un SUV

Dovrebbe essere la seconda creatura nata dal pianale T, che ha già dato le origini al Panizzardi Texas, opportunatamente modificato per ospitare interni lussuosi e tipologie di guida confortevoli e devote più alla strada che allo sterrato...

Sono caratteristiche fondamentali, la fiancata marcata, ed un frontale che rievoca l'indimenticabile Panizzardi Panoz, il suv della vecchia gamma ancora rimpianto, fa bella mostra di se anche il taglio dei finestrini che richiama le vetturè coupè.

Krugeri BlackLine

Oggi sulla berlina di Casa Panizzardi, fa il suo esordio un nuovo allestimento, il BlackLine.


La Krugeri BlackLine è disponibile con il nuovo propulsore Pur-4, che fa il suo esordio oggi, segue il nuovo trend attuato dalla Panizzardi Carrozzerie dopo il Virtual Motors Expo 2010, troviamo il tetto color oro a contrasto con il colore della carrozzeria, una soluzione stilistica che piace ai clienti ed è di facile industrializzazione.

Questa livrea alternativa abbina alcuni elementi verniciati color oro con uno splendido color Nero satinato.
Altre peculiarità dell’allestimento sono i sedili, in eco-pelle color nero e rosso, l’assetto ribassato e i cerchi in lega a fori diamantati da 20”.
L’equipaggiamento prevede il climatizzatore tri-zona, gli specchietti esterni ripiegabili elettricamente, sedili sportivi riscaldati e massaggianti, pinze freni rosse, minigonne, pedaliera sportiva in alluminio e batticalcagno, volante sportivo con cuciture rosse, sedile posteriore sdoppiato, finiture in alluminio spazzolato scuro, strumentazione sportiva, le cornici dei proiettori anteriori e posteriori verniciate nero satinato, le calotte degli specchi retrovisori verniciate in nero satinato, lettore DVD e mini LCD nella zona posteriore dei testali dei sedili anteriori, il tutto contornato da un sistema Hi-Fi 7.1, ABS, EBD e 9 airbag.

Il prezzo chiavi in mano è di 4o.ooo Euro.

Comunicato Stampa, la mission Panizzardi New Tecnologies

Un futuro totalemente elettrico

Le vetture dotate di propulsione elettrica, non usano bruciano Ossigeno, necessario ed indispensabile per la combustione e quindi fondamentale per il principio di funzionamento di qualunque motore tradizionale a scoppio, che esaurisce quindi una enorme quantità di ossigeno quando è in moto, riducendo drasticamente il deterioramento della atmosfera dovuto percentualmente anche a questo fattore.
Una vettura elettrica ricaricata con un sistema di ricarica a energia solare o eolica distrugge il sistema di tassazione imposto con il carburante derivato dal petrolio, il cliente con la propulsione elettrica sarebbe finalmente libero di usare un qualunque veicolo senza dovere spendere gran parte del bilancio a sua disposizione.
Quindi si riduce la dipendenza dal petrolio!
Le automobili con propulsore elettrico non risentono della volatilità dei prezzi del petrolio, spesso manipolati da produttori e distributori esclusivamente a loro vantaggio, riducendo i costi energetici dei veicoli fino al 90%
Grazie al sistema Panizzardi FrenoCharge circa il 15 % dell'energia totale spesa, viene recuperata nelle fasi di frenata, rallentamenti e discese.
La tipologia di propulsori elettrici by Divisione Pur-A hanno molta più coppia ed accelerazione da zero rispetto ad una macchina a benzina ed hanno una curva della coppia piatta.
Una vettura elettrica è molto meno rumorosa rispetto ad un automobile con motore a combustione interna.
Inoltre non producono fumi nocivi, come CO, CO₂, NOx, idrocarburi incombusti e molto altro, non necessitano della costosa marmitta catalitica in platino, che polverizzandosi, disperde nell'aria a noi circostante polveri sottili ed altre particelle potenzialmente cancerogene.
Gran parte delle spese di manutenzione, come il cambio dell'olio, ispezioni sull'inquinamento, la sostituzione del liquido del radiatore, e moltissime piccole riparazioni ed aggiustamenti sono ridottissimi o completamente eliminate, riducendo significativamente i costi di possesso.

Le vetture elettriche hanno una durata elevatissima, poiché in caso di problemi al motore lo stesso è facilmente riparabile e nel caso sostituibile con un costo estremamente ridotto, nei confronti di quello a combustione, nell'eventuale cambio totale del gruppo propulsivo.
Basta pensare ad una qualunque riparazione necessaria presso officina specializzata, per esempio per il sistema di raffreddamento o di distribuzione, il rischio di grippaggio etc., difetti anche piccoli che notoriamente comportano spese sempre elevate e tempi di riparazione lunghi.
Le carrozzerie in alluminio studiate dalla Panizzardi New Tecnologies possono durare almeno 50 anni e oltre, con al massimo la sostituzione degli elementi frenanti e della circuiteria elettrica, garantendo un consumo di energia, di materie prime e loro lavorazioni nonché necessità di rottamazione e quindi di spreco risorse, con le relative emissioni inquinanti e consumi globali mondiali drasticamente ridotti.
Socialmente parlando si ridurrebbe in modo drastico la necessità della moda di dover cambiare a tutti i costi modello.
Per esempio basti pensare ad un aereo, un elicottero o una nave hanno notoriamente una vita molto lunga e non sono sottoposti alla necessità di sostituzione per motivi di immagine ma genericamente solo per la effettiva efficienza nonché durata delle componenti strutturali.
Il trasporto dell'energia elettrica e' più semplice del trasporto dei carburanti in oleodotti o autocisterne.
La coppia elevata anche a bassi regimi del motore elettrico consente di realizzare il veicolo elettrico senza frizione e cambio; riducendo perdite meccaniche ed usura degli pneumatici.
Ma sopratutto per il pubblico femminile, nessun veicolo a propulsione elettrica si spegne accidentalmente se solleviamo bruscamente la frizione!


Rispetto per l'ambiente, abbattimento dei costi, sicurezza e affidabilità, il tutto firmato da un design unico, Andrea Panizzardi

Resoconto Expo 2010

Al Virtual Motors Expo 2010, che è in corso, la Panizzardi Carrozzerie ha presentato 3 modelli di serie ed una sportiva fuoriserie...

Ecco i due Stand:




Viene presentata la Zeta20 utilitaria nella sola configurazione a tre porte per sostituire la x20, segue a ruota la sua derivata la Krugeri, berlina media che rientra nel segmento C, 5 porte e aspetto deciso e massiccio, infine viene presentata la tanto attesa ammiraglia Panizzardi...
Si chiama Altaica ed è direttamente derivata, con i giusti accorgimenti meccanici e stilistici, dalla PROTO46...

Inoltre fa il suo esordio qusi inaspettato la Panizzardi BreadVan Remix messa a punto dalla Divisione Cx, da design e tecnici interni.

La Stessa divisione Cx che esce rinforzata da questo Expo con l'ingresso, grazie a Deturismo, della nuova Silvia Mk2 Lms Gt-1 da Competizione e la Karakal Cx, sorpresa molto gradita dalla direzione Panizzardi...

In questo Expo hanno fatto il loro esordio, anche, la divisione Panizzardi Mobile, per la telefonia mobile, l'archivio Panizzardi e la nuova divisione Panizzardi New Tecnologies, che per la precisione non è stata direttamente presentata, ma sono state rese note molte delle tecnologie studiate da questa appena nata divisione.

Anche la Divisione Pur-A s'è ritagliata un piccolo angolino di Expo, presentando il nuovo motore ecologico, Luxury.

La Panizzardi Carrozzerie al Virtual Motors Expo

Oggi è il secondo giorno di apertura del Virtual Motors Expo 2010 e la Panizzardi Carrozzerie
svela pian piano tutte le sue novità...

Il Primo Giorno vengono presentate le tecnologie sull'innovativo cambio CVT, le Sospensioni Innovative e tecnologiche tra le quali spicca lo Schema Studio-Prototipo, vengono anche presentati i cavalli di battaglia come il Computer di Bordo Panizzardi's e il sistema Proiettori Luce...


Lo Stand della Panizzardi Carrozzerie di riempie di idee ed innovazioni e di tanto stupore quando ieri viene proclamata la nuova divisione, La Panizzardi Mobile...

Oggi vengono presentati i due nuovissimi e inediti modelli pensati per la telefonia mobile...

Il Panizzardi Flex ed il Palm



Viene anche presentato il nuovo Pneumatico Intelligente, il T-One.

Intanto tra gli stand colpisce e sorprende il marchi Deturismo con la sua Falcon GT, basata sulla Horus, davvero un ottimo prodotto ad alto livello tecnologico e con uno spirito sportiveggiante davvero Sensuale!

Adesso sta per chiudersi il secondo giorno di Expo, ne restano altri otto e intanto gli altri stand si presentano così...

DC Automotive, presenta 3 veicoli tra le quali una super car
Dal costo, forse un pò esagerato di 2 milioni di euro...

Omega motors:
Presenta lo stand con delle interessanti novità tra le quali la tecnologia Il TeleOM System, cioè della sostituzione dei specchietti retrovisori con delle telecamere "intelligenti".

Akenaton Motors sembra aver già esposto tutte le sue novità con l'intera gamma cià conosciuta, e due prototipi basati sulla Horus, che sembra regnare questo stand, con quindi tre versioni basate su questo modello:


Horus Sandspyder Concept


Horus Showdream Concept

Lucidi Group:
tra le novità spicca la Viverna Cabriolet

Mentre la Shadow risulta ancora non pervenuta...

Panizzardi Severa

Il progetto 054 va avanti intanto ecco un rendering di quello che sarà il frutto di questo progetto...

La Panizzardi Severa, sostituta della Panizzardi Sette

Progetto 054

Dalla Panizzardi Carrozzerie trapela questo schizzo, è il frutto del progetto 054...
Che rappresenta una Berlina 5 porte, interpretabile come appartenente al segmento D...

Il disegno promette bene, ma per il momento attnediamo anche notizie dal "Virtual Motors Expo 2010" il primo salone automobilistico virtuale...

La Nuova Karakal

Viene oggi presentata dopo qualche anteprima sparsa qui e la, la nuova Panizzardi Karakal, piccola vettura tutto pepe destinata a sostituire la "vecchia" Panizzardi Ocelot.

A differenza dell'Ocelot, la Karakal si trova sia in versione Barchetta che Coupè, anche in questo nuovo modello la versione Barchetta non possiede il tetto!



La Karakal si presenta muscolosa e dalle linee rette che convergono in una coda secca e senza troppi fronzoli, mentre il frontale è accattivante, tra i due prorompenti fari di nuova generazione trova spazio la mascherina in pieno stile Panizzardi con cromature e baffetti!


Le sue dimensioni sono:

Lungezza: 4000mm
Larghezza: 1832mm
Altezza: 1350mm
Massa: 1200 kg

La nuova Karakal inolte ha un particolare telaio, con l'anteriore in alluminio e il posteriore in acciaio, in modo da avere un miglior bilanciamento dei pesi.
Il propulsore in dotazione per la Karakal è il DPur-2 che con i suoi 250 Cavalli gli garantisce altissime prestazioni! E la sua cilindrata di 2,4 litri gli permette sforzi ed usi di tipo sportivo!

La sua velocità massima è di 290 km/h e accelera da 0-100km/h in 7,5 secondi...

Ed è dotata di trazione posteriore...


Un'altra novità di questo nuovo modello sono le sospensioni adattive, studiate appositamente dalla Divisione Cx . Grazie all’uso di campi magnetici, il computer di bordo della Karakal, regola la rigidità degli ammortizzatori in base alla situazione di guida corrente entro una frazione di secondo. Il sistema offre inoltre al conducente la possibilità di scegliere tra impostazioni base con assetti di guida più confortevoli o più sportivi.
Il cambio utilizzato è di nuova generazione, il Panizzardi CVT messo a punto dalle divisioni TerraKan & Cx, ulteriori informazioni, su questa tecnologia ancora inedita, verrano esposte durante il "Virtual Motors Expo 2010"



La Karakal è anche disponibile in versione Coupè, le dotazioni sono identiche alla versione Barchetta, varia solo il peso, che aumenta di 34 chilogrammi...


La Karakal è dotata di un computer di bordo già provato e approvato sulla PROTO50.
Sistema di controllo della trazione, ABS, 9 Airbag e il nuovo sistema Mappe integrato!

Clicca qui per saperne di più!

Karakal, non resta che provarla!

Teaser Panizzardi Breadvan

La prima CX nata sotto il segno di DETURISMO

I rumors di qualche decina di giorni fa, vengono confermati con la presentazione di due capolavori, che fanno sperare sempre il meglio per il futuro della divisione Cx...

La Silvia mk2, viene elaborata dalla Deturismo Automobili, in due versioni, una versione estremamente sportiva ed una pronta a gareggiare al Campionato Gran Turismo 1 de "Le Mans Series"...

Questa creazione rappresenta il sigillo della nuova alleanza tra Panizzardi e Deturismo, che prevede il passaggio del 49% della Divisione Cx sotto il dominio della Deturismo Automobili.

La Panizzardi Carrozzerie che detiene ancora la quota maggiore, annuncia che ci sono attualmente dei progetti attivi intenti a tenere la Divisione Cx viva e sotto il braccio della direzione generale Panizzardi.

Clicca qui per saperne di più...

Paddi

Ecco a voi, nel giorno del 22esimo compleanno di Andrea Panizzardi, un grandissimo regalo!
La Panizzardi Paddi, figlia del progetto 041, è stato il primo dopo la riforma del marchio e il conseguente stop....

Adesso il progetto è stato ripreso e rimodernato ed eccola qui, nella gamma, finalmente!

La Paddi sostituisce la Cupola Due ed è stata realizzata per il medesimo scopo, dominare il segmento A!
Con il suo telaio ultra-leggero realizzato in fibra di carbonio, il design minimale e lo sfruttamento al massimo dello spazio interno, la nuova di casa Panizzardi permette a 4 persone di viaggiare in soli 301 centimetri, la vettura si presenta semplice e minimale, ma dall'alto contenuto tecnologico e dalle soluzioni all'avanguardia!

La Paddi, disponibile in un'infinità di colorazioni ed allestimenti è disponibile da €9.990, nella sua versione di serie, con dotazioni come ABS, ESP, 6 AirBag, Sensori di parcheggio e Monitor LCD da 6"!
Inoltre si possono avere moltissimi altri optional, per rendere la vostra Paddi sempre più personale!
Paddi è disponibile con il propulsore elettrico Pur-1! Che gli permette una guida sicura, affidabile ma anche frizzante; raggiunge i 100km/h da fermo in 17 secondi ed ha una velocità massima di 140 km/h...

Le sospensioni hanno uno schema tradizionale a McPherson, l'impianto frenanante è stato studiato appositamente per questa piccola auto cittadina, infatti i 4 freni a disco sono dotati di un piccolo sistema di raffreddamento ad aria, perchè potrebbero essere sottoposti a ripetute sollecitazioni; gli unici cerhi disponibili sono da 14" e i retrovisori possono essere dotati di telecamere!


Paddi, enjoy the street!

Panizzardi Carrozzerie, tecnologie e evoluzione al servizio della Sicurezza!

PROTO50

Dopo la presentazione della PROTO46, frutto di studi per la prossima ammiraglia di casa Panizzardi, viene presentata oggi la PROTO50, che rappresenta con sorpresa, una piccola berlina due volumi e mezzo, cinque porte, una vettura che si può situare nel segmento C, anche qui oltre al colore della carrozzeria e dei cerchi in lega, notiamo che viene confermato il nuovo trend delle vetture Panizzardi, fari spigolosi, stemma nel centro di una calandra contornata da cromature e linee rette che rendono il corpo vettura filante e accattivante.

La PROTO50 fa mostra di elegantissmi interni, al centro della plancia capeggia un vero e proprio computer di bordo che legge 12000 volte al minuto tutti i valori riportati dai sensori situati in sotto tutta la carrozzeria che servono sia per "leggere" la strada, gli eventi climatici, sia i dati di percorso e le condizioni generali dei funzionamenti del mezzo!

Spiccano anche tra le soluzioni adottate per questo prototipo la propulsione elettrica e la trazione integrale gestita anch'essa dal computer di bordo, infatti la potenza di trazione viene distribuita maggiormente dove c'è più bisogno con una velocità di risposta quasi istantanea, inoltre sulla PROTO50 è stato adottato lo schema delle quattro ruote sterzanti, con le ruote posteriori che seguono la traiettoia di viaggio con un inclinazione massima di 12°!

La PROTO50 è stata sviluppata utilizzando il Pianale di nuova generazione 042, che verrà molto probabilmente utilizzato per la creazione di un veicolo di segmento B e C, essendo un pianale molto versatile, affidabile e flessibile...

L'auto inoltre gode di ampie superfici vetrate come si può notare dal parabrezza anteriore che segue sino al tetto e i finestrini laterali ampi! Tutto ciò è stato progettato per un ottima visione della strada e degli ostacoli che essa può presentare, tutto nel segno della sicurezza e di una ottimale visione di guida.

Nonostante la tipologia di auto in europa sia sempre meno presente, questo modello risulta davvero molto interessante, che la nuova berlina media di casa Panizzardi derivi proprio da questo Prototipo?

Stile unico, le innovazioni sempre maggiori e tecnologie all'avanguardi.... Cocktail by Panizzardi Carrozzerie!

PROTO46

Gli studi per una berlina ammiraglia da inserire nella gamma Panizzardi, intrapresi con il progetto 038 e adesso con il progetto 046, hanno dato origine a questo splendido Concept Car!

La PROTO46 a primo impatto da l'impressione di lusso e eleganza, ma ispira anche fiducia e sicurezza!
Il colore è quello tipico dei prototipi by Panizzardi!

Passiamo adesso ai dettagli, il frontale si presenta con una calandra imponente sulla quale fa capolina lo stemma Panizzardi contornato dalla cromatura inconfondibile, un'altra apertura è quella nella parte bassa del paraurti anteriore, che fa passare l'aria per il raffreddamento del motore elettrico di cui questo prototipo è dotato... I fari combinano la tecnologia allo xeno a quella a led, creando una miscela inconfondibile e originale di luci e riflessi! Su questo modello esordisce il fendinebbia orizzontale che illumina la strada con un solo getto unito e profondo la strada, e taglia come un coltello la nebbia dinnanzi a se...
Andando verso il posteriore, si notano dapprima gli appariscenti cerchi in lega placati in bronzo, materiale utilissimo per lo scarico di eventuali cariche elettronegative presenti nel campo elettrostatico creato dal propulsore o dal veicolo stesso... I proiettori di direzione si presentano come dei prolungamenti dei passaruota anteriori, mentre mancano gli specchetti laterali, sostituiti con due schermi piatti a Led, posizionati all'interno dell'abitacolo, nei quali sono proiettate le immagini riprese da due micro cam posizionate nel vano targa posteriore.
Altre innovazione sono le maniglie touch, che aprono il veicolo al solo possessore dell'auto grazie alla registrazione delle impronte digitali.

Il posteriore è la chicca di quest'auto che riesce a coniugare l'esistenza del terzo volume allo stile di carrozzeria tipico di una Coupè Sportiva! Infatti la presenza di questo terzo volume è allegerita dalle molte linee curve che nascondono bene ciò che poi si presenta come un vano bagagli veramente molto capiente!
La linea dei finestrini rendono ancora più mozzafiato la linea complessiva di tutta la PROTO46!

Sul campo della sicurezza questo prototipo, presenta oltre ad un nuovo telaio completamente studiato e realizzato appositamente in fibra di carbonio, delle inserzioni nei punti più critici di piccoli ma resistenti pannelli, in lega alluminio-rame-zinco, situati appositamente per assorbire eventuali impatti e lasciare intatta la struttura generale della vettura!

Le Sospensioni utilizzate sono del tutto inedite, sono state sviluppate sul tipico schema utilizzato sulle vetture di formula uno, che garantisce una tenuta di strada efficente al 100%, ma lascia infiltrare alcune vibrazioni di troppo, problema risolto con una sezione aggiuntiva ad ogni sospensione che ne attutisce le vibrazioni e elimina ogni tipo di rollio e lasciando intatta la proverbiale tenuta, confermata anche dal tipo di trazione, cioè 4x4 perenne!

La PROTO46 è stata dotata di un propulsore elettrico di origine Panizzardi Pur-A, il Pur-3.2, sul quale si è lavorato per qualche mese, perchè maggiorato, le sue prestazioni erano si esasperate ma instabili!
Ma dopo i primi problemi adesso il nuovo Pur-3.3 è pronto e riesce, con i suoi 890 Cavalli, a far raggiungere la velocità massima di 380 km/h con un'accelerazione da 0-100 km/h in 2,8 secondi, da 0-200km/h in 7,9 secondi!!!!

Che la futura e tanto ricercata ammiraglia di casa Panizzardi, sia proprio arrivata?
Di certo non ci aspettiamo che verrà equipaggiata con un motore di questo tipo....
Ma dovremmo attendere ancora?

Panizzardi Carrozzerie, il lusso al servizio della SICUREZZA!

Panizzardi - Silvia mk2

Viene presentata oggi la nuova generazione della Panizzardi Silvia! La nuova Coupè 2+2 dall'alto contenuto tecnologico e dalle prestazioni da vera super car!

La Panizzardi Silvia mk2 era già pronta nell'Ottobre del 2009 ma dopo il periodo di chiusura delle Panizzardi Carrozzerie il progetto 043 è slittato di ben un anno, questo slittamento però le ha permesso di ereditare le tecnologie e la meccanica della Proto44 ed un propulsore nuovo messo a punto dalla divisione Pur-A

Questa vettura è bella da togliere il fiato adesso si aspetta una versione sportiva della divisione Cx!

Per saperne di più visitate il sito...

Futuro per la Divisione CX

Alcuni rumors parlano di una nuova collaborazione, che sa tanto di vera e propria alleanza tra la Panizzardi Carrozzerie e la Deturismo Automobili, il leader nel settore per quanto riguarda le automobili sportive e da competizione.

Una piccola collaborazione è già esistita in passato, ma è stata la Panizzardi Carrozzerie a modificare un modello originario della Deturismo, era la Aero 77, poi chiamata Aero 77 Stradale.


Ma adesso si parlerebbe di un accordo che prevede il passaggio della Divisione Cx, sotto il braccio dell'azienda di Alessandro Deturismo, per la creazione di modelli derivati dalla gamma di veicoli di serie della Panizzardi Carrozzerie, con la possibilità minore di quella attuale di creare vetture completamente nuove, com'è successo con la "Rombo di Tuono", un progetto nato nella Divisione Cx, come A1Cx, e poi ri adattato alla gamma in versione stradale...


Un primo progetto sviluppato dalla nuova Divisione Cx, gestita dalla Deturismo Automobili, potrebbe essere l'evoluzione sportiva della nuova Silvia Mk2!

Insomma rimanete sintonizzati, perchè se questo rumor verrà confermato se ne vedranno delle belle!

La Compact si rinnova

La Panizzardi Divisione Cx compie un lavoro davvero ottimo, rinnovando il modello di punta della propria divisione, la super car Compact...

Creando la Compact MY2010, il lavoro è davvero ben riuscito e non prevede solo lo snellimento e l'aggiornamento della carrozzeria, ma un pieno lavoro di ristrutturazione dell'intero progetto, infatti la nuova Compact MY2010 adesso si presenta più leggera, più sicura grazie alla trazione integrale permanente, più veloce, più tecnologica e con una marcata personalità Panizzardi!


Insomma correte a scoprirla nel sito della Panizzardi Carrozzerie o nel blog della Divisione CX

Panizzardi Veicoli Industriali

Dopo lo scorporo della Panizzardi Carrozzerie e la costituzione delle sue divisioni sottoposte, oggi, 9 Ottobre 2010, viene presentata tutta la gamma della Panizzardi Veicoli Industriali, dopo quasi un mese di lavoro e progetti.

La Gamma prevede Veicoli Commerciali leggeri e pesanti e veicoli industriali di piccola e media taglia!



Quasi tutte le macchine sono equipaggiate con motori elettrici ed ecologici al 100%

Presentata oggi anche la piccola vettura per il carico di persone o materiali, la Panizzardi Beep!
Che si pone al di sotto dell'intramontabile Saguaro e per chiudere la gamma viene presentato il nuovissimo tir Ettrakos, creato in collaborazione con la Renault Trucks.

Panizzardi Texas

La Panizzardi Carrozzerie inaugura questa nuova Gamma 2010, con il possente e ineguagliabile....
Texas! Il fuori strada che segue la buona scia del suo predecessore TerraKan!
Infatti il Panizzardi Texas viene prodotto dalla nuova divisione TerraKan...
Per mobilitare questo spartano fuoristrada a trazione integrale, è stato messo a punto un nuovo motore (KPur-1) ibrido gasolio/elettrico che dispone di ben due sistemi di trazione, uno per ogni asse!

Il motore riesce ad erogare un totale di 220 Kw, e le grandi batterie agli ioni di litio si ricaricano automaticamente durante l'utilizzo dell'automobile in modalità a Gasolio, sfruttando l'energia cinetica sviluppata dal motore, e utilizzando anche l'energia creata nei momenti di frenata!


Il cambio adottato è di nuova generazione, automatizzato a 7 selezioni, questa scelta fa si che la potenza di questo motore renda al massimo e la Texas può muoversi al migliore dei modi con la possibilità di scattare da 0 a 100 km/h in soli 15,3 secondi, un record per le auto della sua tipologia!


Un auto intelligente, pulita ed ecologica!
In grado di compiere estreme ripide e di affrontare l'off-road più estremo!

La Texas arriva dove nessun'altra è mai arrivata!

Passiamo alle Dimensioni:
Lunghezza:	450 Cm
Larghezza:	190 Cm
Altezza:	200 Cm
Peso	2.131Kg

Aria di rinnovo!

Ecco il progetto 046, un primo schizzo sulla prossima vettura Firmata Panizzardi...
La Prossima Vettura che sarà anche la prima della nuova generazione, la prima di questo 2010!
Il progetto 046, è figlio, stilisticamente parlando del prototipo Korat, presentato nel Febbraio 2009 a Francoforte...

Alcuni stilemi sono stati ripresi da alcuni schizzi scartati del progetto 024 e come si può notare questo progetto 046 offre le proporzioni di una classica coupé Gran Turismo anche grazie al cofano allungato, all’ampia carreggiata e al profilo del tetto ribassato.
Il frontale si presenta innovativo grazie ai fari con allungamenti verticali, ccon tecnologia a led e allo xenon, la fiancata semplice ma decisa, insomma....

Il ritorno della Panizzardi Carrozzerie Promette Bene!