Operazione Mostro

Ecco un bozzetto che riguarda gli sviluppi dell'Operazione Mostro, questo insolito progetto è stato inizialmente aperto dalla direzione generale della Panizzardi Carrozzerie per creare un modello che riprendesse i canoni, lo stile e gli stilemi delle Muscle Car degli anni 60' e che fosse comunque caratterizzato da un tocco europeo...

Dopo i primi bozzetti, gli studi su alcuni dettagli di stile e la creazione di due muletti sul telaio 052, il progetto venne accantonato anche a causa dell'impegno preso con il Virtual Motors Expo 2010, infine il progetto è stato affidato alla Panizzardi Automotive, e quello che iniziò come uno studio di stile, adesso si presenta come uno studio su un modello da integrare nei mercati non emergenti, bensì un mercato saturo ma propenso alle novità come quello Nord-americano...

Il disegno raffigura una grossa berlina 3 volumi con 5 porte, dal design accattivante ed un frontale con un grande vano motore, che potrebbe ospitare un motore di nuova concezione, potente e rispettoso dell'ambiente...

Il design si presenta innovativo ma rispetta la tradizionale dei canoni del made in USA!
Le sorprese vengono anche dal posteriore, che si presenta unico ed eccentrico...

Panizzardi Carrozzerie, affrontare le sfide e raggiungere sempre nuovi obbiettivi è la nostra Missione!

Progetto 055 Evolve 1.0

Continuano i lavori per il progetto 055 ed ecco un bozzetto colorato, che trapela dagli studi della Panizzardi Carrozzerie...
Mentre intanto i vertici della Panizzardi Carrozzerie si riuniranno prossimamente per stilare il Product Plain dell'anno 2011, probabilmente si parlerà anche della restaurazione del marchio per il mercato emergente, infatti la Panizzardi Automotive propone solamente 2 modelli per tali mercati e nonostante gli stabilimenti lavorino a pieno regime, attualmente le decisioni finanziarie e gli sviluppi tecnologici del brand per il Sud-America e l'Asia sono in fase di stallo.

Progetto 055

Ecco uno schema di quella che potrebbe essere la prossima creatura della Panizzardi Carrozzerie, il design è filante e il tocco retrò non manca... Questa berlina media a 2 volumi è ancora da modificare ma è già pronta a stupirvi!

Ecco un primo bozzetto di un SUV

Dovrebbe essere la seconda creatura nata dal pianale T, che ha già dato le origini al Panizzardi Texas, opportunatamente modificato per ospitare interni lussuosi e tipologie di guida confortevoli e devote più alla strada che allo sterrato...

Sono caratteristiche fondamentali, la fiancata marcata, ed un frontale che rievoca l'indimenticabile Panizzardi Panoz, il suv della vecchia gamma ancora rimpianto, fa bella mostra di se anche il taglio dei finestrini che richiama le vetturè coupè.

Krugeri BlackLine

Oggi sulla berlina di Casa Panizzardi, fa il suo esordio un nuovo allestimento, il BlackLine.


La Krugeri BlackLine è disponibile con il nuovo propulsore Pur-4, che fa il suo esordio oggi, segue il nuovo trend attuato dalla Panizzardi Carrozzerie dopo il Virtual Motors Expo 2010, troviamo il tetto color oro a contrasto con il colore della carrozzeria, una soluzione stilistica che piace ai clienti ed è di facile industrializzazione.

Questa livrea alternativa abbina alcuni elementi verniciati color oro con uno splendido color Nero satinato.
Altre peculiarità dell’allestimento sono i sedili, in eco-pelle color nero e rosso, l’assetto ribassato e i cerchi in lega a fori diamantati da 20”.
L’equipaggiamento prevede il climatizzatore tri-zona, gli specchietti esterni ripiegabili elettricamente, sedili sportivi riscaldati e massaggianti, pinze freni rosse, minigonne, pedaliera sportiva in alluminio e batticalcagno, volante sportivo con cuciture rosse, sedile posteriore sdoppiato, finiture in alluminio spazzolato scuro, strumentazione sportiva, le cornici dei proiettori anteriori e posteriori verniciate nero satinato, le calotte degli specchi retrovisori verniciate in nero satinato, lettore DVD e mini LCD nella zona posteriore dei testali dei sedili anteriori, il tutto contornato da un sistema Hi-Fi 7.1, ABS, EBD e 9 airbag.

Il prezzo chiavi in mano è di 4o.ooo Euro.

Comunicato Stampa, la mission Panizzardi New Tecnologies

Un futuro totalemente elettrico

Le vetture dotate di propulsione elettrica, non usano bruciano Ossigeno, necessario ed indispensabile per la combustione e quindi fondamentale per il principio di funzionamento di qualunque motore tradizionale a scoppio, che esaurisce quindi una enorme quantità di ossigeno quando è in moto, riducendo drasticamente il deterioramento della atmosfera dovuto percentualmente anche a questo fattore.
Una vettura elettrica ricaricata con un sistema di ricarica a energia solare o eolica distrugge il sistema di tassazione imposto con il carburante derivato dal petrolio, il cliente con la propulsione elettrica sarebbe finalmente libero di usare un qualunque veicolo senza dovere spendere gran parte del bilancio a sua disposizione.
Quindi si riduce la dipendenza dal petrolio!
Le automobili con propulsore elettrico non risentono della volatilità dei prezzi del petrolio, spesso manipolati da produttori e distributori esclusivamente a loro vantaggio, riducendo i costi energetici dei veicoli fino al 90%
Grazie al sistema Panizzardi FrenoCharge circa il 15 % dell'energia totale spesa, viene recuperata nelle fasi di frenata, rallentamenti e discese.
La tipologia di propulsori elettrici by Divisione Pur-A hanno molta più coppia ed accelerazione da zero rispetto ad una macchina a benzina ed hanno una curva della coppia piatta.
Una vettura elettrica è molto meno rumorosa rispetto ad un automobile con motore a combustione interna.
Inoltre non producono fumi nocivi, come CO, CO₂, NOx, idrocarburi incombusti e molto altro, non necessitano della costosa marmitta catalitica in platino, che polverizzandosi, disperde nell'aria a noi circostante polveri sottili ed altre particelle potenzialmente cancerogene.
Gran parte delle spese di manutenzione, come il cambio dell'olio, ispezioni sull'inquinamento, la sostituzione del liquido del radiatore, e moltissime piccole riparazioni ed aggiustamenti sono ridottissimi o completamente eliminate, riducendo significativamente i costi di possesso.

Le vetture elettriche hanno una durata elevatissima, poiché in caso di problemi al motore lo stesso è facilmente riparabile e nel caso sostituibile con un costo estremamente ridotto, nei confronti di quello a combustione, nell'eventuale cambio totale del gruppo propulsivo.
Basta pensare ad una qualunque riparazione necessaria presso officina specializzata, per esempio per il sistema di raffreddamento o di distribuzione, il rischio di grippaggio etc., difetti anche piccoli che notoriamente comportano spese sempre elevate e tempi di riparazione lunghi.
Le carrozzerie in alluminio studiate dalla Panizzardi New Tecnologies possono durare almeno 50 anni e oltre, con al massimo la sostituzione degli elementi frenanti e della circuiteria elettrica, garantendo un consumo di energia, di materie prime e loro lavorazioni nonché necessità di rottamazione e quindi di spreco risorse, con le relative emissioni inquinanti e consumi globali mondiali drasticamente ridotti.
Socialmente parlando si ridurrebbe in modo drastico la necessità della moda di dover cambiare a tutti i costi modello.
Per esempio basti pensare ad un aereo, un elicottero o una nave hanno notoriamente una vita molto lunga e non sono sottoposti alla necessità di sostituzione per motivi di immagine ma genericamente solo per la effettiva efficienza nonché durata delle componenti strutturali.
Il trasporto dell'energia elettrica e' più semplice del trasporto dei carburanti in oleodotti o autocisterne.
La coppia elevata anche a bassi regimi del motore elettrico consente di realizzare il veicolo elettrico senza frizione e cambio; riducendo perdite meccaniche ed usura degli pneumatici.
Ma sopratutto per il pubblico femminile, nessun veicolo a propulsione elettrica si spegne accidentalmente se solleviamo bruscamente la frizione!


Rispetto per l'ambiente, abbattimento dei costi, sicurezza e affidabilità, il tutto firmato da un design unico, Andrea Panizzardi

Resoconto Expo 2010

Al Virtual Motors Expo 2010, che è in corso, la Panizzardi Carrozzerie ha presentato 3 modelli di serie ed una sportiva fuoriserie...

Ecco i due Stand:




Viene presentata la Zeta20 utilitaria nella sola configurazione a tre porte per sostituire la x20, segue a ruota la sua derivata la Krugeri, berlina media che rientra nel segmento C, 5 porte e aspetto deciso e massiccio, infine viene presentata la tanto attesa ammiraglia Panizzardi...
Si chiama Altaica ed è direttamente derivata, con i giusti accorgimenti meccanici e stilistici, dalla PROTO46...

Inoltre fa il suo esordio qusi inaspettato la Panizzardi BreadVan Remix messa a punto dalla Divisione Cx, da design e tecnici interni.

La Stessa divisione Cx che esce rinforzata da questo Expo con l'ingresso, grazie a Deturismo, della nuova Silvia Mk2 Lms Gt-1 da Competizione e la Karakal Cx, sorpresa molto gradita dalla direzione Panizzardi...

In questo Expo hanno fatto il loro esordio, anche, la divisione Panizzardi Mobile, per la telefonia mobile, l'archivio Panizzardi e la nuova divisione Panizzardi New Tecnologies, che per la precisione non è stata direttamente presentata, ma sono state rese note molte delle tecnologie studiate da questa appena nata divisione.

Anche la Divisione Pur-A s'è ritagliata un piccolo angolino di Expo, presentando il nuovo motore ecologico, Luxury.